飞机安全从涂装开始

    来自IATA官网的关键数据，2018年每天约有10.68万个航班在世界各地飞行，需要经受各地不同气候和环境的考验，从香港飞亚特兰大，十几个小时里需要穿越海洋、寒地到大陆腹地，中间经过强烈光照、盐雾和雨雪及不同的温度湿度，在这样恶劣的环境变化中对于飞机机体材质要求就会非常高。

底材上从钢、铝、镁、塑料等逐渐向金属复合材料、镁合金扩大，涂层要求上向薄、轻、抗化学侵蚀性发展，减轻飞机重量，提高耐蚀性、耐久性、耐候性和良好光泽度。

由于航空涂料的特殊性，全球只有少数生产厂商能达到波音、空客和军用航空标准，比如阿克苏、PPG、宣威、英国坚固油漆公司、美国Deft公司、德索托（Dosoto）公司。随着通用小飞机和高端无人飞机发展，出现很多涂料公司进军航空涂料领域，其中德国米帕MIpa涂料公司多年来一直为钻石飞机及欧洲通用飞机提供相关航空产品服务，进入中国市场也有三年多的时间，德国米帕MIPA航空涂料在也有一些知名度，深圳市车技护科技有限公司做为德国米帕MIPA公司在中国的代理商，将为国内航空、轨道交通、复合材料涂装提供更好的产品服务。